nstituto XI de la Sexta Academia de China Aerospace Science and Technology Corporation Limited (Beijing) [El Instituto de Investigación de Energía Aeroespacial de Beijing]fue fundado en 1958, siendo el lugar de nacimiento de la industria de energía de cohetes líquidos de China.

Con la innovación y el desarrollo independientes de la industria aeroespacial de China durante más de 60 a?os, se ha desarrollado una variedad de motores de cohetes líquidos para misiles estratégicos y cohetes portadores. Ha desarrollado con éxito la primera generación de motores de hidrógeno y oxígeno de China (YF-73) ,por lo que se convirtió a China en uno de los pocos países del mundo que han dominado la tecnología avanzada de propulsión de alto rendimiento y temperatura ultrabaja, adelantandole a la fila de los países avanzados del mundo. Por siguiente se ha sido desarrollado el motor de hidrógeno-oxígeno de segunda generación (YF-75) con rendimiento y confiabilidad más alto, lo que ha mantenido un récord de éxito continuo, siendo uno de los cuatro motores de nivel avanzado famosos del mundo.

Los motores YF-77 y 75D, que volaron con éxito por primera vez en 2016 se impulsan a China a convertir desde un país con capacidad aeroespacial a grande escala en un país con capacidad aeroespacial fuerte. Está desarrollando el motor de hidrógeno-oxígeno de alto empuje y el motor avanzado del cohete portador de equipos pesados de China, y se han logrado importantes avances en tecnologías clave. En términos de sistema de potencia de control de actitud y órbita liviano, de respuesta rápida y alto rendimiento, ha logrado una serie de logros avanzados a nivel internacional con derechos de propiedad intelectual independientes.La válvula de control de bomba de temperatura espacial ha participado con éxito en cada una de las misiones de vuelos espaciales tripulados y aviones de destino, siendo utilizado ampliamente en los sectores aeroespaciales tales como los proyectos de exploración lunar y satélites.Ha formando cuatro técnicas competentes principales tales como la unidad de energía principal aeroespacial, motor de nivel avanzado, sistema de energía de control de actitud y órbita, nueva energía y su tecnología de aprovecho.